Expansión de alta potencia dentro del marco estándar de 100 mm
El motor Micro Gear de 250 W conserva el tamaño de bastidor de 100 × 100 mm, una longitud total de 280 mm y un peso unitario total de 6,6 kg sin cambios. Internamente, se ha actualizado con devanados de cobre puro multi-capas más gruesos para alcanzar los 250 W, lo que ofrece la máxima potencia de salida entre los modelos monofásicos-de la serie con las mismas dimensiones de montaje. Puede reemplazar directamente todos los motores de 140 W a 200 W con la misma brida, eliminando la necesidad de modificar los orificios del marco durante las modificaciones del equipo.
Coincidencia de arranque de condensadores de alta-corriente y gran-capacidad
El micromotor de engranajes de 250 W es compatible con la red eléctrica monofásica global-de 50/60 Hz, con un rango de corriente operativa de 1,15 ~ 3,3 A. Se combina con condensadores de arranque de amplio-rango de 10 uF a 48 uF. Cuenta con suficiente reserva de corriente para un arranque instantáneo de cargas pesadas-y condiciones de trabajo de rotación hacia adelante y hacia atrás de alta-frecuencia, lo que elimina problemas como un arranque débil y una caída de velocidad.
Eje pasante sólido uniforme de 15 mm con salida de par amplia
Tanto el eje de entrada del Micro Gear Motor como el eje de salida de la caja reductora adoptan ejes sólidos de 15 mm de alta resistencia, con una gama completa de relaciones de transmisión de 1:3 a 1:300 y un par de salida que oscila entre 4,83 Nm y 43 Nm. Su par de arranque a bajas velocidades es mucho mayor que el de los modelos de 200 W, lo que permite un arranque más suave y potente para equipos de transporte de materiales pesados y de elevación de cargas-pesadas.
Sello de aceite multi-laberíntico y sistema-hermético a prueba de fugas-de aire
El motorreductor de CA de 250 W está equipado con ranuras de sellado laberínticas de doble-capa integradas en la caja de engranajes junto con sellos de aceite de caucho resistentes a altas y bajas temperaturas. Cada unidad terminada se somete a pruebas prolongadas de estanqueidad al aire y fugas de inmersión en agua antes de salir de fábrica, sin fugas de aceite después de 24 horas de funcionamiento continuo a plena carga-, cumpliendo con los requisitos de producción limpios y sin polvo-de los talleres de alimentos y talleres de electrónica de precisión.
Estructura de reducción de ruido y enfriamiento por convección de engranajes helicoidales de precisión
Este producto adopta engranajes helicoidales rectificados con precisión para reducir la vibración de la transmisión y el ruido de engrane, reduciendo el ruido de funcionamiento en un 10% en comparación con los motores comunes disponibles en el mercado. Las nervaduras de refrigeración anulares extendidas en la carcasa exterior forman conductos de aire por convección, lo que reduce el aumento de temperatura en más de un 10 % bajo carga completa, lo que lo hace adecuado para la producción en masa sin-interrupción durante todo el año en líneas de montaje de servicio pesado-.
Protección industrial IP55 y costo-Alta capacidad de carga efectiva
Nuestra unidad reductora completa cuenta con protección IP55 contra polvo y salpicaduras de agua, lo que permite un funcionamiento estable a largo plazo-en estaciones de procesamiento hostiles con polvo acumulado y pulverización de líquido de corte. Las estructuras internas reforzadas de engranajes y ejes aumentan la capacidad de carga máxima en más de un 10%. En comparación con los motores importados con la misma clasificación de par, ofrece costos de adquisición significativamente más bajos y sirve como unidad de potencia principal para líneas de producción automatizadas de servicio pesado-.
P: ¿Se puede reutilizar el controlador de velocidad monofásico-original del modelo de 200 W en este motor de 250 W de tamaño idéntico-?
R: Está prohibida la reutilización directa. La corriente máxima de funcionamiento de 250W alcanza los 3,3A, lo que supera el umbral actual de los controladores de 200W. El funcionamiento prolongado a plena carga quemará los componentes internos, por lo que se requieren reguladores de velocidad dedicados con capacidad para 3,3 A.
P: ¿La relación mínima de 1:3 con un par de 4,83 Nm es adecuada para líneas transportadoras de rodillos pesados de alta-velocidad?
R: Se adapta al transporte de alta-velocidad de materiales de peso ligero y medio-. Para rodillos cargados con productos pesados, se recomiendan relaciones de reducción medias para aumentar el par de salida y evitar el sobrecalentamiento continuo del motor que acorta la vida útil del devanado.
P: ¿Cómo reducir la abrasión del chavetero en el eje de salida de 15 mm durante un levantamiento vertical prolongado del motor de 6,6 kg?
R:Se prefieren los ejes personalizados con chaveteros planos endurecidos. Restringir la longitud de extensión del eje a 300 mm; Se deben instalar soportes auxiliares para extensiones más largas para compartir la carga radial y reducir más del 80 % del desgaste del chavetero.
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