Amplia compatibilidad de voltaje
El motor de engranaje cuadrado BLDC de 15 vatios admite-voltajes de CA y CC de rango completo, desde 12 V a 310 V. La versión CC de bajo-voltaje es adecuada para carros automatizados, mientras que el modelo de alto-voltaje se puede conectar directamente a una red eléctrica industrial de 220 V sin equipo de conversión de voltaje adicional.
Amplio rango de relación y torque
Motor de engranaje cuadrado CC sin escobillas de 15 W con un rango de relación de reducción de 1/3 a 1/200 y un par de salida de 0,19 Nm a 5 Nm. Se adapta a condiciones operativas tanto de baja-velocidad alta-como de alta-velocidad alta-RPM para equipos pequeños de transporte y clasificación.
Configuración modular opcional
Los motores de engranajes cuadrados de CC sin escobillas de 15 W se pueden equipar con sensores Hall, frenos, codificadores y controladores internos y externos según sea necesario. Los ejes de salida están disponibles en tipos de eje liso, eje con chavetero y eje de engranaje para cumplir con diferentes requisitos de conexión de carga.
Bajo nivel de ruido y baja pérdida de energía
Los motores BLDC sin escobillas no tienen pérdida por fricción debido a las escobillas de carbón. En comparación con los motorreductores con escobillas, generan menos calor. El aumento de temperatura sigue siendo controlable después de 8 horas de funcionamiento continuo y el ruido del equipo es inferior a 55 decibeles.
Montaje compacto y universal
El motor de engranaje cuadrado BLDC de 15w presenta un cuerpo cuadrado de 60/70 mm con un tamaño compacto que ahorra espacio. Su brida cuadrada se puede conectar directamente a varios bastidores pequeños, lo que le permite reemplazar los motores con engranajes con escobillas tradicionales sin modificar las posiciones de montaje.
Control preciso de velocidad y posición
Este motor BLDC de 15 W con sensor Hall presenta señales de 8-cables para una retroalimentación de velocidad precisa. Combinado con un controlador, permite una regulación continua de la velocidad, un posicionamiento preciso hacia adelante y hacia atrás y una operación de arranque y parada sin impacto-, lo que lo hace adecuado para equipos compactos automatizados de precisión.
P: ¿Cuál es la relación de transmisión máxima disponible para este motor de engranaje cuadrado BLDC de 15 W?
R: Las relaciones de transmisión estándar varían de 1/3 a 1/200. Una relación más grande genera una velocidad de salida más baja y un par más alto, lo que permite un funcionamiento estable a una velocidad ultra-baja- a una relación de 200.
P: ¿Puede este motor funcionar con un controlador externo por separado?
R: Sí. Se admiten soluciones de controladores internos y externos. Se recomiendan controladores externos para líneas de automatización masiva para facilitar el ajuste y el mantenimiento unificados.
P: ¿Qué tipos de ejes de salida son opcionales?
R: Están disponibles eje redondo, eje chavetero, eje de piñón y eje estriado. El eje chavetero sirve para la transmisión de torsión, mientras que el eje del piñón puede engranar directamente con los engranajes impulsados.
Etiqueta: Motor de engranaje cuadrado bldc de 15w, fabricantes, proveedores, fábrica de motor de engranaje cuadrado bldc de 15w de China, Motor BLDC de 300w de engranajes cuadrados, Motor CC sin escobillas BLDC, Motorreductor BLDC de 12 V, Motor de engranajes DC sin escobillas de 12v, Motorreductor de CC sin escobillas, Motor sin escobillas con engranajes
