El motor de tornillo sin fin BLDC combina tecnología de accionamiento de CC sin escobillas y una estructura de reducción de ángulo recto{0}}de rueda helicoidal. Es un componente compacto de potencia de ángulo recto-de alto-torque que integra control electrónico preciso, frenado auto-con bloqueo automático y durabilidad con bajo-ruido. Se aplica ampliamente a equipos de transmisión de carga-pesada con espacio de instalación limitado en industrias de automatización, tratamiento médico, almacenamiento y transporte.
Estructura integrada en ángulo recto-de 90 grados
El motor BLDC y el reductor helicoidal están integrados verticalmente a 90 grados sin bridas de conexión adicionales. El tamaño total compacto permite una instalación horizontal y vertical flexible para equipos con espacio interno limitado.
Transmisión de engranaje helicoidal autoblocante
Adopte un diseño de malla de rueda y tornillo sin fin de precisión. Los modelos con relaciones de reducción grandes vienen con una función-autoblocante en marcha atrás-incorporada, que detiene la marcha atrás-de las cargas automáticamente después del apagado y ofrece un rendimiento de frenado natural.
Diseño de conmutación electrónica sin escobillas
Elimina la fricción mecánica de las escobillas de carbón. Los sensores Hall realizan conmutación de fase electrónica, sin polvo de carbón ni chispas eléctricas durante el funcionamiento, y admiten velocidad variable continua y control de movimiento de bucle cerrado-.
Salida de alta densidad de par
Las grandes relaciones de reducción del tornillo sin fin convierten la alta velocidad de entrada del motor en una salida de alto par a baja velocidad. Ofrece una torsión mucho más fuerte que los motores de transmisión directa-estándar con el mismo volumen, ideal para aplicaciones de elevación y empuje de cargas-pesadas.
Vida útil ultralarga sin mantenimiento-
Sin desgaste por las escobillas de carbón. Las cajas de cambios vienen pre-llenas con grasa lubricante-de larga duración en fábrica. Puede funcionar decenas de miles de horas sin necesidad de cambiar aceite ni piezas de repuesto, lo que reduce los gastos generales de mantenimiento del equipo.
Bajo nivel de ruido y funcionamiento estable
Los pares de engranajes helicoidales rectificados de alta-precisión cooperan con un control suave de la corriente BLDC para minimizar la vibración y el ruido de funcionamiento. Sin vibraciones por impacto durante el arranque y la parada, lo que se adapta perfectamente a las demandas de funcionamiento silencioso de los equipos de automatización y dispositivos médicos.
P: ¿Qué relaciones de reducción admiten la función de auto-bloqueo?
R: Los modelos con relación 50, 60, 80 y 100 cuentan con autobloqueo estable. Las relaciones pequeñas como 7,5/10/15 tienen un rendimiento de autobloqueo-débil y se recomienda un freno adicional bajo cargas pesadas.
P: ¿Qué voltajes de CC y niveles de potencia están disponibles para personalizar?
R: Los voltajes estándar son 12V/24V/48V con potencias que van desde 10W hasta 2000W. Se encuentran disponibles modelos personalizados de 36 V y 220 V CC, así como diámetros de eje y tamaños de brida personalizados.
P: ¿Qué daño causará al motor una sobrecarga-durante mucho tiempo?
R: La sobrecarga continua provoca un aumento excesivo de temperatura y el apagado de la protección térmica. La sobrecarga-de pérdida a largo plazo quemará el devanado del estator. Se requiere un margen de torsión superior al 20% durante la selección del modelo.
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