Características del producto
Diseño de eje paralelo
El eje de entrada y el eje de salida de la caja de cambios helicoidal paralela están dispuestos en paralelo en el espacio, con una estructura compacta, que es conveniente para la integración en sistemas de transmisión con un diseño lineal.
Transmisión de engranajes helicoidales
Las líneas de dientes de nuestros productos tienen un ángulo helicoidal. En comparación con los engranajes rectos, se engranan más dientes al mismo tiempo y el proceso de transmisión es un contacto progresivo.
Carcasa de alta-rigidez
Nuestra caja de engranajes helicoidales generalmente adopta una carcasa de hierro fundido para garantizar la precisión del centrado del engranaje, soportar cargas radiales y axiales de manera efectiva y reducir la deformación.
Ventajas del producto
Funcionamiento suave y bajo nivel de ruido
Nuestro producto adopta engranajes helicoidales. La característica de engrane progresivo de los engranajes helicoidales reduce significativamente el impacto y la vibración, lo que hace que la transmisión sea más suave y con un ruido menor que el de las cajas de engranajes rectos de la misma especificación.
Alta capacidad de carga-
La mayor relación de contacto y la mejor distribución de la fuerza permiten que el ancho del diente de la unidad soporte cargas más altas, lo que la hace adecuada para condiciones de trabajo de trabajo medio a pesado-.
Alta eficiencia y larga vida útil
Nuestro producto tiene buenas condiciones de contacto con la superficie del diente, pequeña fricción de deslizamiento y alta eficiencia de transmisión (generalmente hasta 95%-98% o más). Al mismo tiempo, el desgaste es más uniforme, lo que prolonga la vida útil.
Fotos de detalles del producto
Descripción del Producto
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Caja de engranajes helicoidales de eje paralelo |
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Tipo |
F37 ~ 157 |
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Potencia de entrada |
0,12 KW ~ 200 KW |
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Velocidad de entrada |
750 rpm ~ 3000 rpm |
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Relación de reducción |
1/3.77~ 1/267 |
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motor de entrada |
Motor CA (monofásico o trifásico)/CC/BLDC |
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Modo de instalación |
Montado con pie o brida |
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Par de salida |
105 ~ 18000Nm |
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Escenario |
2 etapas/3 etapas |
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Formulario de entrada |
Motor directo, motor estándar IEC, eje de entrada sólido |
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Formulario de salida |
Eje macizo/eje hueco |
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Lugar de origen |
Porcelana |
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Embalaje |
caja de madera |
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código SA |
8483409090 |
Visualización de dibujo parcial
Visualización de detalles del producto
Aplicaciones
Nuestras ventajas
Ocho razones para elegirnos
Tenemos nuestra propia fábrica
Certificaciones de certificados múltiples
Pasos de personalización y selección
Condiciones de pago y precio
Producción y pruebas
Embalaje y transporte
Firma para recibo y servicio posventa-
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuánto dura la vida útil de la caja de cambios? ¿Cómo extenderlo?
R: La vida útil diseñada suele ser de 8 a 15 años. El reemplazo regular del aceite lubricante, evitar la operación por sobrecarga, mantener la coaxialidad de la instalación y la limpieza oportuna del polvo pueden extender efectivamente la vida útil.
P: ¿Qué debo hacer si la caja de cambios pierde aceite durante el funcionamiento?
R: Primero, verifique si los sellos están envejecidos o dañados, luego inspeccione si los pernos en las conexiones de la caja están flojos o si el nivel de aceite es demasiado alto; reemplace los sellos y ajuste el nivel de aceite a la escala estándar.
P: ¿Su producto viene con aceite lubricante?
R: Transporte aéreo sin petróleo, transporte marítimo con petróleo.
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