Carcasa de aluminio fundido-a presión y engrosada y ampliada
Carcasa de aluminio grueso fundido integralmente NMRV110 con nervaduras de enfriamiento extendidas, cavidad interior más grande para más aceite lubricante y mayor rigidez mecánica que los tamaños NMRV más pequeños.
Juego de ruedas helicoidales de bronce y estaño de gran tamaño
La rueda helicoidal de bronce al estaño- resistente al desgaste coopera con un gusano de aleación de acero rectificado con precisión y un área de contacto de dientes más grande para soportar cargas continuas medianas-pesadas.
Piezas de montaje opcionales versátiles
El eje de salida hueco estándar, el eje sólido, el brazo de torsión y la cubierta de brida son opcionales para un fácil montaje con motores IEC estándar.
Excelente capacidad de carga pesada
Las piezas de transmisión interna mejoradas ofrecen un par nominal más alto que el NMRV075/090, ideal para agitadores medianos y equipos transportadores-de servicio pesado.
Temperatura estable
El gran espacio de almacenamiento de aceite y la rápida carcasa de aluminio-conductora del calor controlan eficazmente la temperatura de trabajo y reducen el deterioro del aceite y los riesgos de fugas.
Protección segura con auto-bloqueo
La estructura-mecánica autoblocante-incorporada evita la rotación inversa provocada por el peso muerto de la carga, evitando eficazmente accidentes por caída de la carga en la maquinaria de elevación.
P: ¿Cuándo se requiere el primer cambio de aceite para NMRV110?
R: Reemplace el lubricante después de 300 ~ 500 horas de trabajo iniciales, luego reemplace el aceite de rutina cada 3000 horas.
P: ¿Pueden NMRV110 y NRV110 reemplazarse entre sí con la misma potencia de motor?
R: Misma dimensión de montaje, solo difiere la estructura de entrada; La brida adaptadora permite una instalación intercambiable.
P: ¿La caja de cambios necesita protección adicional en condiciones de trabajo húmedas y polvorientas?
R: Los sellos de aceite dobles y las cubiertas a prueba de polvo son opcionales para detener el polvo y la humedad dentro de la carcasa.
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