Principio de funcionamiento básico
Energía eléctrica → Conversión de energía mecánica: El motor gira bajo fuerza en un campo magnético a través de bobinas energizadas, convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica rotacional (par y velocidad).
Ajuste de velocidad y par de la caja de cambios: La caja de cambios cambia la relación de transmisión a través de juegos de engranajes (o mecanismos como engranajes planetarios), ajustando así la velocidad y el par de salida a las ruedas o la carga.
Control coordinado: en un sistema personalizado, parámetros como la velocidad del vehículo, la carga y el estado de la batería a menudo se monitorean en tiempo real-a través de la unidad de control electrónico (ECU), que ajusta de manera inteligente la potencia del motor y la estrategia de cambio de la caja de cambios para lograr una transmisión de potencia eficiente.
