Introducción del producto
La caja de cambios planetaria de 90 grados, también conocida como reductor planetario de ángulo recto-, integra una estructura de dirección de engranajes cónicos en espiral y una unidad de reducción planetaria, logrando una transmisión de potencia perpendicular de 90 grados entre los ejes de entrada y salida. Diseñado para servomotores y motores paso a paso, ofrece un diseño compacto para aplicaciones con espacio axial limitado en la máquina. Adopta engranajes helicoidales cementados, templados y rectificados, además de engranajes cónicos en espiral con bajo juego y alta rigidez torsional.. 1 se encuentran disponibles relaciones de reducción modular de 3 etapas, con opciones de salida de eje sólido y brida hueca. La carcasa está hecha de aleación de aluminio de alta-resistencia con una protección de sellado confiable. Ampliamente adoptado en mesas giratorias CNC, articulaciones de muñeca de robots, mecanismos de indexación de embalaje, unidades de desplazamiento AGV, módulos de manipulación de semiconductores y mesas de indexación giratorias. Ideal para diseños de automatización con espacio interior reducido donde el montaje del motor en línea es imposible. Se admiten versiones de juego personalizado, bridas especiales y eje hueco, y se pueden proporcionar dibujos CAD en 3D para simulación mecánica.
Características del producto
Engranaje cónico en espiral integrado para redirección perpendicular de 90 grados
Esta caja de cambios planetaria de 90 grados incorpora un engranaje cónico en espiral de precisión en el extremo delantero para girar la dirección de potencia verticalmente, seguido de una etapa de reducción planetaria. No se requiere una caja de cambios de dirección separada, lo que acorta en gran medida la longitud axial de toda la transmisión y resuelve problemas de diseño con una profundidad limitada de la máquina.
Salida de brida hueca opcional
La caja de cambios planetaria de 90 grados admite salida de brida hueca, lo que permite que los cables y tubos de aire pasen directamente a través del orificio de salida hueco. Este reductor planetario de ángulo recto-simplifica el cableado de herramientas rotativas y facilita la disposición de tuberías de mesas giratorias y accesorios giratorios.
Compatibilidad de montaje con múltiples-orientaciones
La carcasa de esta caja de cambios planetaria de 90 grados está optimizada mecánicamente. Se puede instalar horizontal, vertical o lateralmente. La gravedad tiene un impacto mínimo en la precisión del engranaje de engranajes cónicos, adecuado para articulaciones de robots, AGV y otros mecanismos móviles con direcciones de montaje variables.
Ventajas del producto
Ahorre espacio de instalación y optimice el diseño estructural de la máquina
Esta caja de cambios planetaria de 90 grados monta el motor de lado y evita que el motor sobresalga a lo largo del eje de salida. Como reductor planetario-en ángulo recto, reduce el tamaño total de la máquina y permite la integración compacta de módulos multi-ejes.
Transmisión combinada biselada y planetaria para un buen posicionamiento repetido
Tanto los engranajes cónicos como los planetarios de la caja de engranajes planetarios de 90 grados adoptan un proceso de rectificado de precisión con juego de transmisión controlable. Ofrece una alta precisión de posicionamiento repetido giratorio, perfecto para mesas indexadoras y accesorios giratorios que requieren ciclos de posicionamiento repetidos.
Fuerte capacidad de carga radial para soportar grandes fuerzas laterales
El extremo de salida de esta caja de engranajes planetarios de 90 grados está equipado con cojinetes de soporte-de alta resistencia para soportar grandes fuerzas radiales. Puede soportar directamente el peso de las herramientas rotativas y eliminar los asientos de cojinetes externos para reducir los costos de los componentes de los clientes.
Fotos de detalles del producto
Descripción del Producto
| Caja de cambios planetaria de 90 grados. | |
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Modelo |
40-220 |
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Relación |
1/3 ~ 1/512 |
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Eficiencia |
98% |
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Material de la carcasa |
42CrMo |
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Material del engranaje |
20CrMnTi |
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Tipo |
Coaxial o ángulo recto |
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Esfuerzo de torsión |
40-3000Nm |
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Material del eje de entrada/salida |
40Cr |
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Precisión de mecanizado de engranajes. |
6 grado |
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Lugar de origen |
Porcelana |
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Embalaje |
caja de madera/cartón |
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código SA |
8483402000 |
Visualización de dibujo parcial
Visualización de detalles del producto
Nuestras ventajas
Ocho razones para elegirnos
Tenemos nuestra propia fábrica
Certificaciones de certificados múltiples
Pasos de personalización y selección
Condiciones de pago y precio
Producción y pruebas
Embalaje y transporte
Firma para recibo y servicio postventa-
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué pasará si invierto con frecuencia la rotación de la caja de cambios planetaria de 90 grados?
R: Los ciclos frecuentes de avance-retroceso crean una carga de impacto en el par de engranajes cónicos en espiral. Dentro del rango de par nominal, la caja de cambios funciona de forma fiable. Recomendamos actualizar la versión de engranaje cónico reforzado si su sistema implica una marcha atrás rápida y frecuente.
P: ¿La salida de brida hueca es menos rígida que la versión de eje sólido?
R: La brida hueca tiene una rigidez torsional ligeramente menor en comparación con el modelo de eje sólido del mismo tamaño de bastidor. El diseño hueco aporta comodidad para el enrutamiento de cables; Nuestros ingenieros ayudan a equilibrar la rigidez y los requisitos de diseño durante la selección del modelo.
P: ¿Se puede montar la caja de cambios planetaria de 90 grados al revés?
R: Sí, se permite la instalación al revés-abajo. Utilizamos grasa-de larga duración adecuada para montaje en múltiples-ángulos. Pero necesitamos comprobar si la presión del sello de aceite y la distribución de la lubricación coinciden con su ciclo de trabajo invertido-.
P: ¿Cuál es la diferencia de eficiencia entre-la caja de cambios planetaria en ángulo recto y la caja de cambios planetaria en línea?
R: La etapa de dirección de bisel en espiral produce una pérdida de potencia menor. La eficiencia de la caja de cambios planetaria en línea es mayor. Nuestro modelo de 90 grados aún mantiene una alta eficiencia de transmisión por encima del 92 % bajo carga nominal continua.
P: ¿Puedo cambiar la dirección de rotación sin cambiar el cableado del motor?
R: La dirección de rotación de salida depende del ensamblaje interno de los engranajes cónicos en espiral. Podemos pre-ensamblar la caja de cambios para lograr una salida en sentido horario o antihorario-antes de la entrega, sin necesidad de modificar el cableado del motor en el sitio.
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