El motor eléctrico de inducción es un motor de CA que genera par a través de la corriente inducida en el rotor por el campo magnético giratorio del estator y es la fuente de energía más común en aplicaciones industriales y civiles. Esta serie cubre las plataformas MS e Y2 con tamaños de bastidor de 56 a 355, un rango de potencia de 0,06 kW a 315 kW, suministro trifásico de 50/60 Hz y opciones de carcasa en aluminio, hierro fundido o acero inoxidable. Las optimizaciones especiales en el aislamiento del devanado, la estructura de refrigeración y la precisión del equilibrio dinámico garantizan un funcionamiento silencioso, un bajo aumento de temperatura y una larga vida útil - adecuada para ventiladores, bombas, compresores, mezcladores, transportadores y equipos de la industria-ligera.
Equilibrio de precisión con bajo-ruido y baja-vibración
El rotor del motor eléctrico de inducción adopta una corrección de equilibrio dinámico de alta-precisión. Combinado con rodamientos de bajo-ruido y un diseño optimizado de aspas del ventilador, la máquina completa presenta baja vibración y bajo ruido de funcionamiento, lo que la hace también adecuada para entornos comerciales y civiles-sensibles al ruido.
Aislamiento Clase F
El devanado del estator del motor eléctrico de inducción adopta materiales aislantes de Clase F y se procesa con técnicas especiales para lograr una película de pintura uniforme y densa. Presenta una fuerte resistencia a la humedad, resistencia al calor y resistencia a la corona, lo que retrasa eficazmente el envejecimiento del aislamiento.
Sistema de refrigeración con auto-ventilador eficiente
El diseño estandarizado de la caja de terminales, la cubierta final extraíble y las especificaciones generales de los rodamientos del motor eléctrico de inducción simplifican la inspección diaria, la lubricación y el reemplazo de piezas, lo que reduce las barreras técnicas de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Operación silenciosa para una mejor experiencia
El diseño de baja-vibración y bajo-ruido permite el cumplimiento en ubicaciones sensibles al ruido-como áreas residenciales, edificios de oficinas y hospitales, sin necesidad de recintos acústicos adicionales.
Aislamiento confiable para una vida más larga
El proceso de técnicas especiales mejora la resistencia mecánica general y la resistencia a la humedad de los devanados, lo que reduce las fallas entre-corto-vueltas causadas por la humedad y el sobrecalentamiento. La vida útil se prolonga en más del 30 % en comparación con los motores que utilizan inmersión de barniz convencional.
Fácil mantenimiento y bajo costo
El diseño de caja de terminales estandarizado, los protectores de extremo extraíbles y las especificaciones de rodamientos comúnmente disponibles simplifican la inspección de rutina, la lubricación y el reemplazo de piezas, lo que reduce los requisitos de habilidades de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
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Motor eléctrico de inducción |
P: ¿Cuál es el nivel de ruido de funcionamiento aproximado de este motor?
R: En condiciones nominales, el ruido normalmente se controla entre 55 y 75 dB(A), variando según la potencia y la velocidad. Los motores de dos-polos de baja-potencia son más silenciosos, mientras que los modelos de alta-potencia y alta-velocidad son ligeramente más altos. Los valores de ruido medidos para modelos específicos se pueden proporcionar a pedido.
P: ¿Qué significa aislamiento Clase F y qué temperatura puede soportar?
R: El aislamiento Clase F significa que el material aislante del devanado tiene una temperatura de funcionamiento máxima permitida de 155 grados. Esta serie utiliza aislamiento de Clase F, pero está clasificado como Clase B (aumento de temperatura de 80 K), lo que deja un amplio margen térmico para una mayor confiabilidad y longevidad.
P: ¿Qué opciones de cableado están disponibles?
R: Los motores de baja-potencia tienen de forma predeterminada la conexión en estrella (Y), mientras que los modelos de alta-potencia tienen de forma predeterminada la conexión en triángulo (Δ). Se incluye un diagrama de cableado claro en la caja de terminales. Algunos modelos admiten arranque en estrella-triángulo, lo que permite una selección flexible según el suministro de energía del sitio y los requisitos de inicio.
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