Información de productos
WP Reduction Gearbox es un clásico equipo de reducción de tornillo sin fin-de ángulo recto-de etapa. La serie incluye modelos WPA, WPO y WPX con múltiples opciones de distancia entre centros. Ofrece una transmisión de potencia giratoria estable para maquinaria automática, sistemas transportadores, equipos de mezcla y dispositivos de manipulación de materiales. La configuración interna simple y el proceso de fabricación maduro la convierten en una solución de reducción de energía rentable-para aplicaciones industriales generales.
Características del producto
Carcasa robusta de hierro fundido HT250
La carcasa adopta fundición de hierro fundido HT250. Presenta alta rigidez y excelente absorción de vibraciones, manteniendo una estructura estable bajo cargas fluctuantes.
Eje helicoidal endurecido mecanizado con precisión
El eje helicoidal está-tratado térmicamente y rectificado con precisión. La superficie lisa de los dientes reduce la fricción por deslizamiento y extiende la vida útil en funcionamiento continuo.
Opciones de montaje diversificadas
Las estructuras WPA, WPO y WPX con diferentes posiciones de gusano admiten múltiples posturas de instalación para adaptarse a diversos diseños de máquinas y límites de espacio.
Ventajas del producto
Estructura de sellado multi-labio contra fugas de aceite
Equipado con sellos de aceite de múltiples-labios. Detiene las fugas de lubricante y bloquea el polvo y los residuos que ingresan a la cavidad de la caja de cambios en talleres polvorientos.
Amplia selección de relaciones de reducción estándar
Está disponible una gama completa de relaciones de reducción estándar. Los clientes pueden ajustar la velocidad de salida y el par de torsión de manera flexible sin reemplazar el motor impulsor.
Servicio personalizado disponible para necesidades especiales
Se puede proporcionar procesamiento de eje personalizado, marcado de logotipos y recubrimiento de pintura especial para satisfacer los requisitos de conexión OEM y no estándar.
Fotos de detalles del producto
Fotos de detalles del producto de la serie WP
Descripción del Producto
| Reductor WP de alto par | |
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Tipo |
WPA, WPX, WPO, WPS, WPDA, WPDX, WPDO.ect |
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Tamaño |
40-250 |
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nombre de marca |
ANG IMPULSAR |
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Color |
Azul/Verde/o bajo pedido |
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Relación |
10-60 |
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Potencia de entrada |
0,12-33kw |
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Par de salida |
20-2745N.m |
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Eje de salida |
Eje hueco/eje macizo |
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Material de la vivienda |
Hierro fundido |
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Cojinete |
C&U, NSK, SKF o especificado |
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Sello |
CTY, CFW, SKF o especificado |
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Origen |
Porcelana |
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Garantía |
1 año |
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Solicitud |
Múltiples industrias como la alimentaria, la ingeniería química, la farmacéutica, la metalúrgica y la minera. |
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Paquete |
Cartón/caja de madera |
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códigos SA |
8483900090 |
Visualización de dibujo parcial
Visualización de detalles del producto
Nuestras ventajas
Ocho razones para elegirnos
Tenemos nuestra propia fábrica
Certificaciones de certificados múltiples
Pasos de personalización y selección
Condiciones de pago y precio
Producción y pruebas
Embalaje y transporte
Firma para recibo y servicio postventa-
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuáles son las diferencias entre WPA, WPO y WPX?
R: Se diferencian en la posición de instalación del gusano, las condiciones de almacenamiento de aceite y la conveniencia del mantenimiento, para cumplir con los diferentes requisitos de espacio de instalación.
P: ¿Qué tipo de lubricación utiliza la caja reductora WP?
R: Utiliza lubricación por baño de aceite. Seleccione aceite para engranajes helicoidales específico según la temperatura ambiente de trabajo.
P: ¿Qué provocará el sobrecalentamiento durante el funcionamiento?
R: La carga excesiva, el lubricante insuficiente, el tipo de aceite incorrecto y el tapón de ventilación bloqueado son causas comunes de temperatura alta.
P: ¿Cuál es la eficiencia de transmisión de la caja reductora WP?
R: La eficiencia varía según la relación de reducción. Una proporción mayor conlleva una menor eficiencia, que normalmente oscila entre el 60% y el 82%.
P: ¿Qué protección existe contra una sobrecarga repentina?
R: La rueda helicoidal de bronce y estaño funciona como pieza de sacrificio. Se desgasta primero para proteger el eje helicoidal y los cojinetes cuando se produce una sobrecarga accidental.
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