
Dos tamaños de marco estándar
El motor de engranaje plano BLDC de 30w está equipado de serie con dos bastidores estándar de 60 mm y 70 mm. Sus dimensiones de brida están estandarizadas, brindando alta adaptabilidad para el reemplazo y montaje de equipos.
Amplio rango de regulación de velocidad
La velocidad de rotación nativa del motor de engranaje plano BLDC de 30 W es de 2000/3000 rpm. Con una relación de reducción que oscila entre 1:5 y 1:200, la velocidad de rotación de salida final oscila de manera estable entre 10 rpm y 600 rpm.
Ricos accesorios personalizados
La estructura del eje de salida, el modo de conducción, el freno, el codificador y el elemento Hall del motor de engranaje plano BLDC de 30w se pueden configurar opcionalmente según sea necesario para satisfacer diversas demandas de transmisión automática.

Salida de par estable
El motor de engranaje plano BLDC de 30 vatios presenta potencia coincidente con un rango de torque de 0,43 Nm a 6 Nm. Cuenta con un amplio margen de potencia y puede impulsar cargas pequeñas y medianas-normales de manera constante durante el funcionamiento.
Compatibilidad de voltaje CC de rango completo-
Cubre CC de 12 V ~ 310 V, compatible tanto con dispositivos-alimentados por batería como con sistemas de control de CC industriales.
Bajo desgaste y larga vida útil
El diseño sin escobillas elimina la pérdida de escobillas de carbón. El funcionamiento silencioso del engranaje reduce la tasa de fallas y el costo de mantenimiento diario durante el funcionamiento continuo a largo plazo-.


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P: ¿Cuál es el rango de torsión de este motor de 30 W?
R: El par de salida es de 0,43 Nm ~ 6 Nm, que se puede cambiar mediante diferentes relaciones de transmisión.
P: ¿El marcado 220 V se refiere a corriente alterna?
R: Todos los voltajes enumerados son CC. 220VCC no se puede conectar directamente a la red eléctrica de CA; se requiere una fuente de alimentación rectificadora.
P: ¿Se puede personalizar el eje de salida a tamaños no-estándar?
R: Se proporcionan ejes estándar y se acepta el mecanizado de ejes no-estándar según los requisitos del cliente.
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