Tecnología de bobinado de alta-densidad
Aprovecha al máximo el espacio de la carcasa de 53 mm para aumentar la densidad de potencia y lograr un aumento equilibrado de la temperatura.
Engranajes planetarios multi-etapa opcionales
Selección flexible de reducción de 1-etapa a 3-etapa para satisfacer las demandas tanto de alta-velocidad y bajo-torque como de baja velocidad y alto torque.
Estructura de montaje de brida circular frontal
Los orificios roscados de 3 × M4 permiten un fácil posicionamiento y montaje, adecuados para diversos espacios de equipos compactos.
Rango de tolerancia de carga más amplio
Mayor reserva de energía en comparación con el modelo de 20W del mismo tamaño, ofreciendo una mejor tolerancia frente a cargas de impacto.
Excelente supresión de ruido
Los juegos de engranajes engranados con precisión con grasa-de larga duración garantizan un bajo nivel de ruido durante el funcionamiento continuo.
Fuerte capacidad de expansión
Se pueden montar codificadores y frenos electromagnéticos en la parte trasera para realizar la detección de velocidad y el apagado-auto-bloqueo.
P: ¿La rotación frecuente hacia adelante/hacia atrás acortará la vida útil?
R: El cambio de rotación razonable produce poco impacto. Se prohíbe la marcha atrás rápida y continua para evitar golpes instantáneos en los engranajes.
P: ¿Se requiere un reabastecimiento regular de grasa para la caja de cambios?
R:Mantenimiento-gratuito en condiciones de trabajo estándar. La solución de lubricación-resistente a la temperatura está disponible para escenarios de alta-temperatura o cargas pesadas-
P: ¿Se puede personalizar una versión de 12 V?
R: Sí. Se puede hacer la misma dimensión del contorno para una fuente de alimentación de 12 V con parámetros ajustables según sea necesario.
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