Características del producto
Estructura de reparto de carga-multi-de engranajes planetarios
Nuestras cajas de engranajes planetarios industriales adoptan un diseño en el que múltiples engranajes planetarios están distribuidos simétricamente alrededor del engranaje solar. La carga se puede distribuir uniformemente entre cada engranaje planetario y las superficies de los dientes engranados. Combinado con un portasatélites integralmente forjado, la rigidez general de la estructura aumenta considerablemente.
Diseño coaxial modular
Nuestras cajas de engranajes planetarios industriales cuentan con una disposición coaxial del engranaje solar, los engranajes planetarios y el anillo de engranaje interno, lo que da como resultado una estructura compacta y pequeña. Pueden ampliar rápidamente el rango de relaciones de reducción a través de conexiones en serie de múltiples etapas, adaptándose al espacio de instalación y los requisitos de transmisión de diferentes equipos industriales.
Diseño de sellado y lubricación reforzados
Los extremos de los ejes de entrada y salida de nuestras cajas de engranajes planetarios industriales están equipados con múltiples componentes de sellado. El cuerpo de la caja adopta una estructura completamente cerrada y está lleno de un medio lubricante especial-de acción prolongada, que puede adaptarse a condiciones de trabajo industriales complejas, como polvo y humedad, logrando un funcionamiento-sin mantenimiento y a largo plazo-.
Ventajas del producto
Alta densidad de par
Nuestro producto ofrece un par de salida significativamente mayor que los reductores de engranajes cilíndricos tradicionales del mismo volumen. Puede cumplir con los altos-requisitos de transmisión de carga de los equipos-de servicio pesado con un espacio de instalación más pequeño, lo que ahorra efectivamente el espacio de diseño general del equipo.
Operación estable con poco ruido
Nuestra caja de cambios adopta un modo de transmisión en el que varios dientes engranan simultáneamente, lo que reduce la fuerza sobre un solo diente. Combinado con el diseño de engranaje helicoidal, da como resultado un bajo impacto, baja vibración durante la transmisión y un ruido de funcionamiento significativamente menor que otros reductores de la misma clase de potencia.
Fuerte adaptabilidad y durabilidad
Nuestra caja de cambios se puede combinar de manera flexible con motores y servosistemas para satisfacer las necesidades de posicionamiento y regulación de velocidad de diferentes escenarios industriales. Los componentes centrales de la transmisión se someten a un tratamiento de enfriamiento y fortalecimiento, lo que los hace resistentes al desgaste-y a los impactos-, con una larga vida útil. Pueden adaptarse a condiciones de trabajo industriales que implican arranques frecuentes-paradas y alternancia de cargas pesadas-.
Fotos de detalles del producto
Descripción del Producto
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Caja de cambios planetaria industrial |
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Potencia nominal de la caja de cambios |
1,5 KW - 8000 KW |
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Relación de transmisión |
3.5 - 4000 |
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Par nominal |
3 - 900 kN.m |
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Material de la carcasa |
Hierro fundido |
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Dureza de la carcasa |
HBS190-240 |
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Material del engranaje |
Acero de aleación 20CrMnTi |
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Dureza superficial de los engranajes. |
HRC58 grados ~62 grados |
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Dureza del núcleo del engranaje |
HRC33~40 |
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Material del eje de entrada/salida |
Acero de aleación 42CrMo |
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Dureza del eje de entrada/salida |
HRC25~30 |
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Precisión de mecanizado de engranajes. |
molienda precisa, grado 6 ~ 5 |
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Aceite lubricante |
GB L-CKC220-460, Shell Omala 220-460 |
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Tratamiento térmico |
templado, templado, etc. |
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Eficiencia |
94%~96% (depende de la etapa de transmisión) |
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Ruido (MÁXIMO) |
60~68dB |
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Temperatura. aumento (MÁXIMO) |
40 grados |
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Temperatura. aumento (aceite)(MAX) |
50 grados |
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Vibración |
Menor o igual a 20 µm |
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Reacción |
Menor o igual a 20Arcmin |
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marca de rodamientos |
La marca líder de China, HRB/LYC/ZWZ/C&U. U otras marcas según lo solicitado, SKF, FAG, INA, NSK. |
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Marca de sello de aceite |
NAK --- Taiwán u otras marcas solicitadas |
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Lugar de origen |
Porcelana |
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Embalaje |
caja de madera |
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código SA |
8483402000 |
modelo típico
P2N – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas, coaxial
P2L – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes cónicos en espiral, ángulo recto
P2S – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes helicoidales, eje paralelo
P2K – Juego de engranajes planetarios de 2 etapas integrado con par de engranajes helicoidales y par de engranajes cónicos, ángulo recto
P3N – Juego de engranajes planetarios de 3 etapas, coaxial
P3S – Juego de engranajes planetarios de 3 etapas integrado con par de engranajes helicoidales, eje paralelo
P3K – Juego de engranajes planetarios de 3 etapas integrado con par de engranajes helicoidales y par de engranajes cónicos, ángulo recto
Tamaños de marco: 9, 10, 11, ... 34, 35, 36 (excluido 15)
Visualización de dibujo parcial
Visualización de detalles del producto
Nuestras ventajas
Ocho razones para elegirnos
Tenemos nuestra propia fábrica
Certificaciones de certificados múltiples
Pasos de personalización y selección
Condiciones de pago y precio
Producción y pruebas
Embalaje y transporte
Firma para recibo y servicio postventa-
Preguntas frecuentes
P: ¿Podemos personalizar la caja de cambios?
R: Sí, podemos personalizarlo según sus requisitos, como color, diámetro del eje, apertura, relación de velocidad, embalaje, etc.
P: ¿Cómo enviarnos?
R: Está disponible por vía aérea, marítima o en tren.
P: ¿Se pueden utilizar universalmente los accesorios de cajas de cambios de diferentes marcas?
R: Los rodamientos, sellos y otros componentes de uso general-de los modelos estándar son intercambiables; Los componentes centrales personalizados no-estándar, como engranajes y ejes, deben utilizar piezas originales de fábrica.
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